Justificativa é que na cabeceira 24, o aparelho conhecido como Papi (Precision Approach Path Indicator), não está funcionando como deveria (Foto: Franz Mendes)
O Geiv (Grupo Especial de Inspeção de Voo) reprovou uma das cabeceiras da pista de pousos e decolagens do Aeroporto Regional de Dourados, Francisco Pereira de Matos. A vistoria foi realizada pelo grupo na semana passada.
A justificativa é que na cabeceira 24, o aparelho conhecido como Papi (Precision Approach Path Indicator), que é um sistema de iluminação utilizado para auxiliar os pilotos durante a aproximação e pouso de aeronaves, não está funcionando como deveria. Os refletores não teriam atingido o brilho necessário para se encaixar dentro dos níveis e padrões de segurança.
Já a cabeceira 06, que é a mais importante para pouso e decolagens em Dourados, foi aprovada sem ressalvas.
Sendo assim, o aeroporto da segunda maior cidade de MS, continua funcionando apenas para voos privados e operando em apenas uma cabeceira, os pousos e decolagens são autorizados e os pilotos são informados pelos controladores da restrição e os pousos e decolagens acontecem normalmente.
Agora, a prefeitura de Dourados e a Infraero terão que providenciar a troca do aparelho e aguardar uma nova vistoria dos técnicos da FAB (Força Aérea Brasileira). Isso vai atrasar ainda mais a reabertura do aeródromo para voos comerciais, interrompidos há mais de três anos.
